Сотрудники Уральского филиала АО «ФПК» Вадим Швочкин и Татьяна Файзрахманова стали победителями Всероссийского конкурса профессионального мастерства проводников пассажирских вагонов, финал которого прошёл в Центральном доме культуры железнодорожников (ЦДКЖ) в Москве.
На последний этап конкурса в столицу приехали работники 13 филиалов Федеральной пассажирской компании, а также представители общественной организации «Российские студенческие отряды». В ЦДКЖ собрались уже лучшие: все финалисты выиграли отборочные этапы в своих филиалах.
Финал проходил в несколько этапов, конкурсанты при этом выступали парами. Им предстояло не только показать свою профессиональную подготовку, но и проявить творческий потенциал.
Участники состязались в спортивных соревнованиях, сдавали экзамен на знание правил перевозки пассажиров, демонстрировали профессиональные навыки. Например, в ходе практического этапа проводники должны максимально быстро навести порядок в вагоне, растопить титан, оказать первую медицинскую помощь «пострадавшему», организовать посадку пассажиров.
Последний – креативный – этап конкурса проходил под девизом «Проводник будущего». На финал участники привезли заранее снятые видеоролики на тему, как может со временем измениться их работа, а уже на сцене каждая пара представила творческий номер и провела презентацию услуги будущего. Среди предложенных на суд жюри фантазий были вагон-кинотеатр и квест-купе, в котором пассажиры смогут погрузиться в виртуальную реальность.
Наибольшую сумму оценок за все этапы конкурса набрали Вадим Швочкин из Екатеринбурга и Татьяна Файзрахманова из Перми, представлявшие Уральский филиал ФПК. Второе место заняли сотрудники Северного филиала компании Константин и Зоя Мышовы (Архангельск), третье – томичи Вячеслав Розин и Виктория Устюгова из Западно-Сибирского филиала. Победителем онлайн-голосования на сайте ОАО «РЖД» стала пара Сергея Кузмина и Ольги Потаповой из Читы – они представляли на конкурсе Забайкальский филиал ФПК.
Отметим, что конкурс проводников пассажирских вагонов проводится ежегодно на протяжении уже 36 лет. Его основные цели – определение лучшего по профессии, популяризация профессии проводника, а также повышение качества обслуживания пассажиров в поездах.
