На «Сапсан» теперь можно купить «деловой проездной»

День высоких скоростей отмечается в России ежегодно 17 декабря в честь запуска первого поезда «Сапсан» по маршруту Москва – Санкт-Петербург в 2009 году.

Вот и в этом году в День высоких скоростей на Ленинградском вокзале cтолицы и Московском вокзале Санкт-Петербурга прошли праздничные мероприятия. Пассажиров ждали развлекательные шоу-программы, приятные сюрпризы и сувениры. Для них работала фотозона, где можно было получить моментальные фотографии, а также специальная интерактивная площадка HandMade. Здесь каждый желающий под руководством инструкторов мог сделать своими руками новогодние подарки для родных и друзей.

В этот день минуты встреч и прощаний на перроне Ленинградского вокзала Москвы были необычайно тёплыми. Пассажиров с утра и до вечера угощали безалкогольным «глинтвейном». А в поезде «Сапсан» в пути следования в качестве комплимента всем пассажирам были предложены бесплатные горячие напитки – чай и кофе. Празднично было и в вагоне-бистро, нарядно украшенном воздушными шарами с фирменной символикой «8 лет «Сапсану». Маленьких пассажиров ждали фирменные лакомства.

Праздничную атмосферу дополняли поздравления пассажиров с Днём высоких скоростей, которые транслировались в течение всего дня через систему аудиоинформирования. Работники поездных бригад тоже выглядели в этот день по-особенному: их бейджики украшали праздничные ленты в цветах триколора.

– С момента запуска первого «Сапсана» количество пар поездов выросло с 3 до 16. По новому графику движения с 10 декабря время в пути «Сапсана» сократилось до 3 часов 30 минут, ранее оно составляло 3 часа 45 минут. В дальнейшем мы будем совершенствовать и систему тарифообразования, делая высокоскоростное движение доступным для всех пассажиров, – отметил директор ОАО «РЖД» по пассажирским перевозкам Дмитрий Пегов. Он отметил, что сервис в скоростных поездах улучшается. В День высоких скоростей пассажирам были представлены два варианта кресел для бизнес-класса, чтобы они могли сами выбрать более комфортные. «Эти кресла будут установлены при дальнейшей модернизации поездов «Сапсан» и региональных поездов «Ласточка», – поделился планами Дмитрий Пегов.

– В целях повышения качества обслуживания пассажиров скоростных поездов «Сапсан» ОАО «РЖД» с 17 декабря запустило уникальный продукт – «деловой проездной». Он предусматривает введение нового типа тарифа, применяемого для электронных транспортных карт с возможностью предоплаты будущих поездок. Это позволит сэкономить почти 50% от стоимости билета.

Дмитрий Пегов также отметил, что с 1 марта 2018 года в связи с ростом пассажиропотока будет во­зобновлён маршрут поездов «Сапсан» Санкт-Петербург – Москва – Нижний Новгород. Поезда будут курсировать ежедневно, а минимальная стоимость билета от Санкт-Петербурга до Нижнего Новгорода будет составлять 1891,5 руб. Тарифная сетка по маршруту Москва – Нижний Новгород начинается от 772,6 руб., а по направлению Москва – Владимир – от 599 руб. При этом поезд № 771 будет отправляться из Санкт- Петербурга в 17.00, а прибывать в Нижний Новгород в 0.59. В Москве посадка будет осуществляться на станции Москва-Пассажирская-Курская в 20.54–21.08. Время в пути составит 7 часов 59 минут. Время отправления поезда № 757 Нижний Новгород – Санкт-Петербург – 5.09, с остановкой на ст. Москва-Пассажирская-Курская и прибытием в Санкт-Петербург в 13.20. Время в пути – 8 часов 11 минут.

С 10 декабря 2017 года до 28 февраля 2018 года поезда «Сапсан» под номерами 771/ 758 будут курсировать по привычному маршруту Санкт-Петербург – Москва.

Напомним, что с 10 декабря 2017 года открыта продажа билетов на все поезда дальнего следования и в прицепные вагоны, курсирующие во внутригосударственном сообщении, за 90 суток до даты их отправления. Это сделано по многочисленным просьбам пассажиров. Не распространяется эта услуга на поезда перевозчиков АО «ПКС», ООО «Тверской Экспресс», ЗАО «ТК «Гранд Сервис Экспресс», ОАО «Кузбасс-пригород». Оформить билеты за 90 суток можно как в железнодорожных билетных кассах, так и самостоятельно на сайте ОАО «РЖД».

Всего с начала эксплуатации скоростными поездами «Сапсан» перевезено более 27,6 млн пассажиров. А поездами «Аллегро» с 12 декабря 2010 года, когда открылось международное скоростное сообщение между Санкт-Петербургом и Хельсинки, перевезено свыше 2,7 млн пассажиров.

В период с января по ноябрь 2017 года услугами скоростных поездов «Сапсан» воспользовались почти 4,7 млн пассажиров. Это на 6,8% больше показателей аналогичного периода прошлого года. За 11 месяцев текущего года услугами скоростных поездов «Аллегро» воспользовались более 443 тыс. пассажиров, что на 24% больше, чем в прошлом году. Положительная динамика связана с увеличением количества мест и пар поездов, сокращением времени в пути следования, а также с регулярными акциями и спецпредложениями для пассажиров.

Различные инициативы по развитию пассажирского сообщения нацелены на то, чтобы сделать поезда взаимозаполняемыми с возможностью пересадки по бесшовному билету. Так, например, с 30 августа этого года курсирует электропоезд «Ласточка» № 819/820, позволяющий жителям Великого Новгорода добраться до Петрозаводска всего за шесть с половиной часов за счёт интермодальной перевозки. Пассажиры, следующие из Москвы, могут сделать пересадку с поезда «Сапсан» на поезд «Ласточка» на станции Чудово. Также есть несколько поездов международного сообщения, позволяющих сделать пересадку с «Сапсана» на «Аллегро», чтобы быстрее добраться до столицы Финляндии.

Интермодальные перевозки повышают транспортную доступность на маршрутах Москва – Петрозаводск, Москва – Великий Новгород, Великий Новгород – Петрозаводск. А скоростные перевозки способствуют росту мобильности населения.