Транспортный стержень межрегионального туризма

Совместно с министерством культуры края был организован ознакомительный тур с приглашением региональных туроператоров. В мероприятии приняли участие представители Красноярской железной дороги, АО «Краспригород», Федеральной пассажирской компании, министерств культуры края и Хакасии, гостиничного бизнеса, музеев, туристических информационных центров и операторов.

По оценкам экспертов, в ближайшие годы трансфер туристов к достопримечательностям региона вполне может обеспечивать железная дорога. И такой опыт уже есть.

‒ Компания «Краспригород» совместно с туроператором «Азимут» с лета 2017 года перевезла на экскурсионном электропоезде из Красноярска в Дивногорск около 10 тысяч экскурсантов, ‒ напомнила заместитель министра ‒ начальник отдела развития туризма министерства культуры Красноярского края Ольга Василенко. – Однако чтобы развивать подобные направления, необходимо учитывать все составляющие регионального и межрегионального турпродукта, способствовать его продвижению на рынке. Важно познакомить красноярцев и гостей города с местными достопримечательностями. Наша задача – привлечь как можно больше путешественников и поставщиков услуг, таким образом будет увеличен и пассажиропоток Красноярской магистрали. 

Перспективным для региональных туроператоров представляется маршрут Красноярск – Абакан (поезд №124). Его реперными точками могут стать станции Мана, Кошурниково, а также Курагино, откуда будет стартовать ветка на Туву и где проводятся интереснейшие археологические раскопки. 

Питание можно организовать и в пути следования поезда в вагоне-ресторане или при покупке путёвки заказать доставку блюд в вагон. 

В Енисейском филиале Федеральной пассажирской компании готовы предоставить новый подвижной состав по заявкам туроператоров.

‒ У нас есть вагоны разных типов: купейные, плацкартные, СВ, ‒ отметил начальник Енисейского филиала Евгений Елистратов. ‒ Билеты можно купить в точках продаж или предварительно подать заявку на бронирование мест на любое направление как в регионе, так и в Москву, на юг России, в другие города. 

Будет развиваться и дополнительная инфраструктура на вокзальных комплексах магистрали. Так, на железнодорожном вокзале Абакан планируется размещение туристического информационного центра. Об этом сообщил заместитель начальника Красноярской железной дороги по взаимодействию с органами власти Лев Ткачёв.

‒ В турпродукт можно включить, например, и посещение музея истории железной дороги на станции Абакан, который интересен своими уникальными экспозициями, ‒ добавил Лев Ткачёв. 

Туроператоры в свою очередь намерены организовать железнодорожные экспресс-экскурсии, включающие интерактивные мастер-классы, концерты, походы в музеи. В частности, увлекательную программу можно организовать в Минусинске, где находятся Спасский собор, краеведческий музей им. Н.М. Мартьянова и частный музей ретротехники с коллекцией автомобилей и мотоциклов времён СССР. Привлекательны для туристов музей-заповедник «Шушенское», музей Ивана Ярыгина и храм Святой Преподобной Евдокии Великой княгини Московской в селе Сизая. Архитектурно-этнографический комплекс «Новая деревня» тоже может войти в этот маршрут, представляя программу погружения в жизнь и быт сибирских крестьян конца XIX века. 

Туроператоры также предлагают событийные туры. В Минусинском районе это поездка на День помидора ‒ весёлый праздник местных фермеров, который проходит ежегодно в конце августа и включает разные локации.

Не менее востребованными могут оказаться традиционный снежный фестиваль и туристические слёты в природном парке «Ергаки». 

Курагинский район славится традиционным летним арт-фестивалем «Курага», где широко представлено декоративно-прикладное творчество местных мастеров. 

А в Шушенском ежегодно проходит международный фестиваль этнической музыки и ремёсел «Мир Сибири» ‒ место культурного досуга тысяч гостей, количество которых ежегодно увеличивается. 

Востребованными у туристов могут быть экскурсии в пчеловодческие хозяйства с дегустацией продукции и апитерапией, поездки к аграриям, которые выращивают клубнику в Шушенском и Ермаковском районах. Кстати, приобретённую продукцию местных фермеров можно перевозить в багажном купе штабного вагона поезда.

По словам заместителя начальника региональной службы пассажирских сообщений Красноярской магистрали Александра Шевченко, железнодорожную инфраструктуру путешественники могут использовать более интенсивно, но для этого необходимо организовать двусторонний, стабильный турпоток в города и районы края и Хакасии. 

‒ Поезд №124 сообщением Красноярск – Абакан имеет удобное расписание, вечером он отправляется из столицы края, утром вы уже в Хакасии, ‒ отметил Александр Шевченко. ‒ Мы готовы обеспечивать комфортный и безопасный трансфер экскурсантов, туры выходного дня. Понятно, что железная дорога – это транспортный стержень межрегионального туризма. Сейчас стоит задача организовать стабильный пассажиропоток на знаковые для региона события и конечно, предложить новые продукты, включающие осмотр достопримечательностей нашего края и Хакасии.