В момент заезда машины на переезд сработали звуковая и световая сигнализации, извещающие о приближении поезда.
На регулируемом переезде перегона Примыкание – Багаевка Приволжской дороги ночью 18 октября грузовой поезд со щебнем и дизтопливом столкнулся с большегрузным автомобилем Peterbilt 387
Дежурная по переезду нажала кнопку выезда, опустила крышки УЗП и предложила водителю покинуть переезд. Тот начал скандалить. В это время в бок автомобиля ударил поезд, шедший после экстренного торможения со скоростью 35 км/ч. В результате полуприцеп врезался в опору контактной сети и повалил её. Двумя колёсными парами с рельсов сошла первая тележка локомотива. Движение автомобилей и поездов было приостановлено.
Бригада не пострадала. Водитель отделался ушибами. На место выехали дорожная комиссия, восстановительный поезд со станции Саратов-2 и автоинспекция.
Локомотив поставили на рельсы. Через полтора часа после ЧП поезда пошли по чётному пути со скоростью 25 км/ч. По нечётному, где и произошло столкновение, движение открыли утром.
