Пассажиров поездов будут просвечивать насквозь

Досмотровые зоны для пассажиров начнут действовать с 1 апреля сразу на 32 российских железнодорожных вокзалах. По информации, появившейся в СМИ, на обеспечение безопасности на железнодорожных вокзалах уже потрачено около 1,5 миллиарда рублей. Отмечается, что на эти средства закупили более 180 рентгеновских установок конвейерного типа для багажа, более 50 рентгеновских сканеров для пассажиров, а также 116 металлодетекторов.

Как заявил в интервью СМИ начальник дирекции железнодорожных вокзалов ОАО «РЖД» Сергей Абрамов, «это оборудование будет использоваться в досмотровых зонах, которые появятся на 32 вокзалах с 1 апреля».

Интернет-пользователи бурно обсуждают новацию. «Кто часто ездит, например, на работу, вот наренгенируется — светиться будет», - шутит пользователь Vislov. «Если не будет системы с тотальным контролем, как в аэропортах, все это будет имитацией деятельности», - предупреждает Zanuda. «В наше неспокойное время никак дополнительные меры, усиленные на повышение безопасности, не будут лишними. Никакого предмета для критики тут не вижу», - отмечает olin.

В 2010 году правительство России утвердило комплексную программу обеспечения безопасности на транспорте. Разработать комплексную программу ранее поручил глава государства. Программой предусмотрено, что на осуществление мероприятий по обеспечению безопасности на железнодорожном транспорте будет выделено 3,9 миллиарда рублей. Развитие железнодорожной инфраструктуры должно сопровождаться вложениями в безопасность. В рамках программы необходимо обеспечить новый уровень антитеррористической, пожарной безопасности, осуществлять технический контроль за состоянием путей.   Сообщалось, что на защиту объектов метрополитена выделяется 12 млрд рублей, на мероприятия на автомобильном, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве - 333,5 млн рублей, на безопасность на объектах и судах воздушного транспорта - 2,7 миллиарда рублей, на морском и внутреннем водном транспорте - 7,7 миллиарда рублей.

Ранее министерство транспорта предложило оснастить турникеты в метро российских мегаполисов металлоискателями. Как сообщала пресс-служба Минтранса, общий объем средств, которые предлагается выделить для обеспечения безопасности на восьми метрополитенах России в 2010-2013 годах, составляет 12 миллиардов рублей. Многоуровневая система защиты пассажиров от терактов появится в метрополитенах крупнейших российских городов.

Помимо правительственной программы, в июне 2010 года Государственная дума приняла изменения в законодательство, которые касаются обеспечения безопасности на транспорте. Законопроект направлен в первую очередь на усиление ответственности за нарушение требований безопасности на объектах транспортной инфраструктуры. Поправки предусматривают введение уголовной ответственности за приведение в негодность транспортных средств или путей сообщения независимо от их последствий.

Еще в феврале 2011 года начальник столичной подземки Иван Беседин сообщил, что на 46 станциях Московского метрополитена появятся досмотровые зоны. В этих зонах будут установлены рамки металлоискателей, а милиционеры будут проводить досмотр пассажиров.   Какие именно станции метро будут оборудованы досмотровыми зонами, не уточнялось. Иван Беседин пояснил, что проверять всех заходящих в метро пассажиров не планируется - металлоискатели не предназначены для больших потоков людей. В комнаты досмотра будут проводить только пассажиров, вызвавших подозрение у сотрудников правоохранительных органов.