Cегодня лишь в 18 субъектах Российской Федерации железнодорожные пригородные пассажирские перевозки безубыточны, при этом только в 8 из них местные власти полностью компенсируют железнодорожникам финансовые потери, в 7 субъектах вовсе не предусмотрены субсидии на компенсацию выпадающих доходов, в 38 – выделяемые средства покрывают менее половины, в 10 – менее 80% расходов на пригородное сообщение. В 2013 году потребность пригородных перевозчиков в субсидиях на компенсацию выпадающих доходов в результате госрегулирования тарифов составила 16,2 млрд руб. Пригородными пассажирскими компаниями (ППК) начислено субсидий на 7,7 млрд руб., субъектами выплачено 7,6 млрд.
До 2011 года компенсация убытков от пригородных железнодорожных перевозок осуществлялась полностью из федерального бюджета, сейчас дотации из федерального бюджета на поддержку таких перевозок сокращаются. Если в нынешнем году на эти цели правительство должно выделить 25 млрд руб., то в 2015-м – уже только 6 млрд, а в дальнейшем финансирование пригородных перевозок из федерального бюджета планируется и вовсе прекратить.
