«Отраслевой центр внедрения» представил ОАО «РЖД» новую систему автоматической идентификации подвижного состава.
«Новое поколение системы идентификации базируется на последних разработках в области электроники и информационных систем и предназначено для самых жёстких эксплуатационных условий, – подчеркнул он. – Последняя модель кодовых бортовых датчиков выдерживает повышенные механические и термические нагрузки, способна работать в агрессивных условиях, оснащена новым электронным чипом, а также имеет сниженную стоимость. По информации производителей, от собственников подвижного состава поступило заказов свыше чем на 200 тыс. таких устройств. К концу года на сети дорог будет действовать 2880 пунктов считывания, установленных на стыковых, сортировочных и крупных грузовых станциях, в локомотивных депо и на вокзалах. Департаментом информатизации и корпоративных процессов управления ведётся перевод существующей «ручной» отчётности в автоматический режим, в том числе по графику движения поездов и простою локомотивов и вагонов».
По оценке генерального директора группы компаний Rail Garant Ильи Дудинского, создание системы автоматической идентификации явится значимым и положительным фактором для собственников вагонов, если на практике будут продемонстрированы заявленные разработчиками её качества и возможности.
